Типичен зимен пейзаж. 60 см сняг, смръщено небе и температури около нулата. Поради някаква причина обаче на теб не ти се стои вкъщи. Същевременно не си скиор, но пък обичаш да си сред природата. Особено, ако има вариант да получиш доза адреналин. Тогава остава да посегнеш към “хапчето” ATV, което вече лекува доста хора.
За четириколките се говорят какви ли не неща. Някои не разбират как можеш да дадеш 30,000 лева за такава машинка, други си мислят “Някакви ненормалници си правят кефа на гърба на природата и смущават спокойствието на туристите”. Трети вече са подвластни на манията и умуват върху лизинговите схеми, за да грабнат по-мощен модел.
След представянето на новите модели BRP в Троян усещам, че в мислите ми се заформя известна дилема. Вътрешният ми АЗ обаче е категоричен – Забрави, къде ще го държиш това нещо!
Вносителите на популярната марка са избрали планинското градче за презентацията. По принцип ATV-та се карат повече при по-топло време. По сухи или кални терени, газят във вода, катерят баири. Тестът в зимни условия обаче показа, че снегът не е пречка за тези машини.
Към новите модели Outlander и Renegade са прибавени 2-3 ATV-та на канадската компания, която участва в шампионата ни по оф роуд под името “ Зундерт Екстрийм”. Тестовите модели са оборудвани с двигатели “Rotax”. Обемът им е 800 куб. см. и развират мощност от 65 к.с., която си е доста сериозна за такава машина. Двете версии са олицетворение на последните технологии в BRP.
Олекотената конструкция и специфичното независимо задно окачване гарантира оптимално поведение и контрол върху машината при всякакъв терен. Благодарение на системата TTI неравностите почти не влияят на посоката. Предното окачване с А-рамена също има регулируеми според според трасето пружини и газови амортисьори. Технологията Visco-Lok постоянно следи скоростта на предните колела и при нужда изпраща повече мощност на това , което има по-добро сцепление. Дисковите спирачки реагират бързо и дават сигурност. С две думи т.нар. от мнозина “играчка” си е превозно средство с куп технологии.
Outlander е в милитъри цвят и се връзва много добре с пейзажа около мотопистата в Дълбоки дол.
След предпазлива първа обиколка пришпорвам по-сериозно ATV-то, което с лекота преодолява снежното трасе. Адреналинът се яхва още, след като яхвам новия Renegade. Той е по-пъргав – мощността е същата, но теглото е по-малко (275 спрямо 321кг.). Конструкцията при топ-модела е уникална и благодарение на олекотената рамка и ниския център на тежест се получава максимална стабилност. За нула време към моделите може да се постави специална верижна система. Apache Kit се монтира на мястото на колелата и вече имате съвсем друга машина, която може да гази в еднометрови преспи.
Доста хора подценяват възможностите на ATV-та. Тези “играчки” имат доста разнообразно приложение. Освен всичко друго с тях може да се отиде и на работа.
Стефан Чолаков, в-к 24 часа